Остров Уэссан
Но отправиться на заветный остров на следующий день нам не довелось. Все утро лил дождь (обычное явление в Бретани, здесь говорят, что зима отличается от лета тем, что "летом дожди теплее"). После обеда небо прояснилось, и мы немного покатались, без определенных целей, по побережью.
На побережье нашелся менгир Керлоас - самый высокий во Франции, 9,5 метров! Возраст этого камня - более 5000 лет, с ним связано множество местных легенд, но ни одна не объясняет, как он сюда попал...
И еще нашлись вот такие славные лошадки...
А это - совсем маленький дольмен, его не было в путеводителях, но на дороге мелькнул указатель, и мы, покружившись немного среди аккуратных вилл, все-таки его нашли
И опять, как и везде в Бретани, - камни, море, ветер...
Крохотные деревушки отражались в воде...
... расцветали яркими клумбами...
Мыс за мысом, тропинка за тропинкой - вода, камни и ветер.
На следующее утро мы взяли в порту билеты и погрузились на корабль на остров Уэссан - самую западную точку бретонской акватории.
Ходит корабль раз в день, была суббота, и многие ехали с багажом, чтобы провести на островах Молен и Уэссан выходные. Вот этот рыбацкий корабль, входящий в порт в туче чаек, - одна из немногих удавшихся фотографий с палубы, с утра было пасмурно и сильно качало. "Впервые на Уэссан?" - спросила закутанная в плотный шарф соседка. - "На сколько дней?"...
Похоже, желающих остаться на Уэссане с ночевкой, было большинство. Население, согласно справочнику, - 932 человека, но при этом на острове несколько ресторанов и пенсионов. От порта до столицы, городка Лампуль, 4 километра. В порту нас встречали два автобуса - наверняка весь островной автопарк. Предлагался трансфер в город и обратно и автобусная экскурсия по острову. Трансфером мы с удовольствием воспользовались, от экскурсии отказались - не для того мы добирались сюда, на край света, чтобы смотреть на него из окна автобуса! Водитель выдал нам билеты на обратную дорогу и строго велел быть на автобусной остановке ровно в 16.15. Наш корабль уходил обратно в 17 часов, и мы обещали не опаздывать.
Знакомство с островом мы решили начать... с обеда. Время приближалось к полудню, а привычка обедать по расписанию приобретается в "нестоличной" Франции очень быстро. Обедайте по расписанию - и к вашим услугам всегда открытые рестораны, обеденные меню. А после обеда открываются церкви и музеи, и вам не приходится стучаться в закрытую дверь. Но главное - завтракая, как большинство французов, чашечкой кофе, приближение полудня чувствуешь даже без часов.
Ресторан мы выбрали хороший, с рекомендациями, Ty Korn. Нам предложили подождать немного в баре...
... где мы, не веря своим глазам, сфотографировали вот это! "А, это тут у нас студент был из России, оставил в подарок", - улыбнулся хозяин. "А вы что, неужели тоже русские?"...
Мы взяли рыбное "блюдо дня", а на закуску - по рекомендации хозяйки - лангустины. "Это наше фирменное блюдо, - объяснила она, - мы получаем их живыми, прямо с лодки, а не вареными из магазина"... Отказаться было невозможно!
И кухня, и сервис в ресторане были безупречны и никак не подходили под понятие "деревенских". К таким чудесам во Франции мы уже привыкли - прекрасно поесть здесь можно где угодно, даже на диком острове. Еда - одна из непреходящих ценностей французской жизни, ей уделают много времени, тратят на нее много денег. Но как же расцветает от этого жизнь и как приятно садиться за стол "вместе со всей Францией"!
Так приятно было благодушно размышлять за чашечкой кофе о прелестах французской жизни, но время шло, а впереди у нас были еще 10 километров пешеходного маршрута по острову
Растительность на острове бедная, зато домики и лодки - самых ярких оттенков
Вот такой забавный флюгер...
А вот, наконец, и знаменитый маяк, символ острова - Phare de Creac`h, один из самых больших во Франции. Его луч виден за 60 км!
Остров пользуется печальной славой среди мореходов - здесь говорят: "Кто видел Уэссан, видел свою кровь" (по-французски это звучит в рифму). Постоянные туманы, ветры, сильнейшие течения и острые скалы - до сих пор, даже при самых современных приборах, проход мимо Уэссана в пролив Ла-Манш остается очень опасным.
Но эти же черные скалы привлекают множество туристов - ведь они так живописны! А еще здесь можно увидеть редких перелетных птиц, с 1988 года остров находится под охраной ЮНЕСКО как заповедник.
Тысячелетиями эти скалы обтачивает ветер - ветер, который заполняет собой все, заглушая все другие звуки и мысли
Суровая красота "Дикого берега" завораживает, потрясает
Но красота эта - опасна, и кроме маяков, на острове одно время работал подводный колокол, его сигнал должны были принимать проходящие корабли
Еще несколько сотен метров вдоль берега - и мы отправляемся в обратный путь (никак нельзя опоздать на автобус!)
Островные дороги пустынны, автобусные туристы давно проехали (их подвозили к маяку. где устроен небольшой музей), велосипедистов, похоже, всех сдул ветер
Какой первозданный мир...
Следующая остановка - Америка...
Какие основательные, приземистые домики у здешных жителей!
На остановке мы были вовремя, но ни автобуса, ни других ожидающих его пассажиров не обнаружили. Последнее нас немного насторожило... Мы зашли в туристический офис (который, к счастью, работал) спросить, в чем дело. "Как?! - лучезарно улыбнулась нам девушка за стойкой, - Разве вас не предупредили? Ваш корабль изменил расписание и ушел в 4 часа!"... Действительно, какое значение имеет час-другой для островитян.. И как бы нас могли предупредить? И кто бы стал это делать? Похоже, что и предупредили, и вовремя отвезли только лентяев, заказавших автобусную экскурсию... К счастью, еще один корабль отправлялся тем вечером из маленького порта в самом Лампуле. После долгих телефонатов нам (и еще 5 - 6 "отставшим от поезда") переоформили обратные билеты.
Новый корабль был намного меньше, и качало на нем немилосердно. Поэтому с верхней палубы пришлось быстро убежать, и хороших фотографий не получилось... 30 км пути - и мы на суше. Вот он напоследок, легендарный Уэссан, пожалуй, самый необычной уголок Франции, который нам довелось увидеть.
Читать дальше -
Ланнион и Трегьер
